1949年8月27日，甘肃兰州市军事管制委员会（简称“军管会”）正式成立，下设企业处、民政处、公安处等机构，其中企业处的核心任务之一，便是清点、接管马步芳家族及政府遗留的官僚资本产业。窑街的两座工厂，因其重要的工业价值，被迅速列入首批接管名单。
1949年9月初，军管会企业处选派三名干部带领五名战士，组成接管小组赶赴窑街镇。当一行人抵达厂区时，马步芳部队溃败前，并未对工厂进行系统破坏，但留守人员早已逃散，厂区陷入无政府状态。附近村民或因长期受压迫想夺回“属于自己的东西”，或为生计所迫，纷纷进入厂区捡拾物资。煤厂的矿车轨道被拆走一截，铁厂的小型工具、废铁散落满地，部分厂房的门窗被拆去当柴火，仓库里残留的少量焦炭、铁矿石也被哄抢一空。
“当时工厂里到处是脚印，煤洞入口被碎石堵住了一半，铁厂的高炉炉膛里还残留着未冷却的炉渣。”接管小组成员后来在工作报告中这样描述。面对混乱局面，接管小组当即分工：两人负责厂区警戒，防止进一步破坏；三人深入周边村庄宣传政策，说明工厂已收归国家所有，鼓励村民主动归还拿走的物资；一人留守厂区，对现存资产进行初步登记。
宣传工作起初并不顺利，部分村民心存疑虑，担心“归还物资会被追责”。接管小组耐心解释“首恶必办、胁从不问”的政策，强调工厂恢复生产后会招收本地工人，带动大家增收。在政策感召与村干部的协助下，局面逐渐扭转：村民们陆续将拆走的轨道零件、工具、门窗归还厂区，一位老汉还牵着一头驮着焦炭的毛驴赶来，说是“儿子之前拉回家的，现在送回来给国家用”。
至9月中旬，大部分散失物资被追回，接管小组完成了首轮资产盘点：胜利煤厂六个煤洞结构完好，仅需清理通道即可恢复开采；胜利铁厂的高炉、锻铁炉主体无损，但部分传动设备与冶炼工具缺失；厂区土地、厂房等不动产均无争议，核心生产资料得以保全。
接管工作刚有起色，一个棘手的问题便摆在接管小组面前：窑街镇隶属于甘肃省永登县，但胜利煤厂与胜利铁厂的资产归属权却属于青海湟中实业公司。这种“地理归属与资产系统分离”的状况，让日常管理与物资调配陷入困境。最紧迫的矛盾，集中在沙金沟与竹林沟储存的木料、木炭上。
这两处物资是工厂的重要储备，木料用于维修厂房、支撑煤洞坑道，木炭则是铁厂冶炼的辅助燃料，总量约有200余立方米。兰州解放后，永登县政府先一步接管了这两处物资，登记造册后交由当地乡公所保管。接管小组筹备恢复生产时，向乡公所提出移交木料与木炭，却遭到拒绝：“这些物资在永登境内，理应归县政府统一调配，不能单独交给工厂。”
双方僵持不下，接管小组只得向兰州军管会企业处紧急汇报。1949年10月18日，企业处向负责人杨一木、冯直提交书面报告，详细说明情况并提出两点请示：一是明确窑街煤铁厂的接管主体，若确定由甘肃省负责，将立即启动复产筹备；二是请求军管会协调永登县政府，将沙金沟、竹林沟的木料、木炭移交工厂，同时协助追索其余散失的小型设备。
这份报告引发了军管会的高度重视。考虑到湟中实业公司的资产遍布甘青两省，军管会专门与青海省军政委员会沟通协商，最终达成共识：窑街煤铁厂虽隶属于湟中实业公司，但地处甘肃境内，且主要服务于甘肃及周边地区的生产建设，由兰州市军管会负责接管与管理，资产所有权归国家所有。10月底，军管会向永登县政府发出正式通知，要求其移交相关物资，并配合工厂的复产工作。
永登县政府提出，木料与木炭可移交，但工厂需优先保障当地村民的冬季取暖用煤。接管小组随即承诺，工厂恢复生产后，将按平价向窑街镇及周边村庄供应煤炭，这一方案最终获得双方认可。11月初，200余立方米木料、木炭顺利移交工厂，乡公所还组织村民协助将物资运抵厂区，为复产扫清了关键障碍。
接管小组始终秉持“接收与复产并重”的原则，在处理资产纠纷的同时，同步推进工厂的恢复工作。首要任务是招收工人，考虑到原厂工人大多散落本地，接管小组通过村干部动员，召回了30余名有采煤、冶炼经验的老工人，又从周边村庄招收了50余名青壮年，组成80余人的生产队伍。
针对工厂设备的破损情况，接管小组制定了“先易后难、先保障核心生产”的修复方案。胜利煤厂的六个煤洞，先清理其中两个条件较好的通道，更换受损的支撑木架，修复简易运输轨道；胜利铁厂则重点检修高炉炉膛，更换破损的鼓风设备，修补厂房屋顶。由于部分精密零件缺失，工人们发挥智慧，用本地材料自制替代品，比如用硬木加工轨道接头，用铁皮打造简易风箱，确保设备能够勉强运转。
生产所需的资金与物资，也得到军管会的大力支持。军管会拨付银元500块作为启动资金，用于购买炸药、钢钎等采矿物资；协调兰州兵工厂支援部分钢材，用于修复铁厂的锻铁设备。
还从西安调运了两台小型发电机，解决厂区的照明问题。在筹备过程中，接管小组格外注重工人权益，明确规定“实行八小时工作制，月薪以粮食折算，采煤工人每月30斤小麦，冶炼工人每月35斤小麦”，这一待遇在当时远超当地平均水平，极大调动了工人的生产积极性。
1949年12月中旬，胜利煤厂率先恢复生产。当第一车煤炭被矿车运出煤洞时，厂区响起了工人们的欢呼。随后，胜利铁厂的高炉也点火投产，虽然冶炼效率不高，每天仅能产出生铁两吨左右，但这些生铁很快被运往兰州，用于修复桥梁、打造农具。到1950年3月，两座工厂已实现常态化生产，胜利煤厂日产量达到30吨，胜利铁厂日产量提升至5吨，不仅供应兰州城区的工业与民生需求，还向周边的武威、定西等地输送煤炭与生铁。
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